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BOMBAS DE LODO

GRAU Technic Ltd colabora con uno de los mejores fabricantes de bombas de lodo para ofrecer soluciones adicionales a nuestra gama de productos de procesamiento de áridos. Nuestras bombas de lodo extra pesadas ofrecen alta fiabilidad, alta eficiencia y fuertes propiedades anti-abrasivas.

BOMBAS DE LODO

BOMBAS DE LODO GRAU

Las bombas de lodo GRAU han sido desarrolladas para el bombeo eficiente de lodos, líquidos viscosos, corrosivos y abrasivos con alto porcentaje de sólidos o partículas fibrosas. Dependiendo de la cantidad de partículas, la capacidad de bombeo puede alcanzar hasta 3.500 m³/h. Nuestras bombas también pueden soportar altas temperaturas de hasta +110 °C.

 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

Nuestras bombas de lodos para servicio pesado son resistentes al desgaste y ofrecen un alto rendimiento hidráulico. El diseño de los cojinetes lubricados con grasa o aceite de alta resistencia las hace muy fiables en una gran variedad de aplicaciones. Además, el suministro continuo de piezas de repuesto económicas facilita el servicio y mantenimiento de estas bombas, prolongando así su vida útil.

 

ÁREAS DE APLICACIÓN DE LAS BOMBAS DE LODO

  • Minería y tratamiento de minerales
  • Plantas de tratamiento de arena y grava
  • Transferencia de lodos abrasivos
  • Plantas industriales
  • Industria papelera
  • Alimentación de ciclones para cribas de deshidratación
  • Transferencia de residuos mineros
  • Transporte de cenizas volantes y de fondo de horno
  • Transferencia de estiércol
  • Transporte de lodos calcáreos
  • Sistemas de aguas residuales
  • Lodos químicos
Por qué GRAU BOMBAS DE LODO?
  • 01
    ALTA CALIDAD
  • 02
    ALTA FIABILIDAD
  • 03
    ULTRA DURADERAS
  • GRAU SSP-H HC - Bombas de lodo de gran potencia de cuerpo completo fundido
    GRAU SSP-H HC - Bombas de lodo de gran potencia de cuerpo completo fundido
    Las bombas para lodos tipo HC de la serie SSP-H son bombas centrífugas de una etapa con eje horizontal, carcasa de voluta e impulsor cerrado con holgura ajustable. Estas bombas disponen de una carcasa de fundición reemplazable que las hace muy versátiles y duraderas. Se puede utilizar un impulsor semiabierto o de vértice dependiendo de la aplicación.
  • GRAU SSP-H CHC - Bombas de lodo de gran potencia con revestimiento metálico
    Las bombas para lodo tipo CHC de la serie SSP-H son bombas centrífugas de una etapa con eje horizontal, impulsor cerrado con holgura ajustable y carcasa de voluta que contiene un revestimiento metálico reemplazable. El revestimiento metálico ofrece una gran flexibilidad en aplicaciones y selección de materiales. Son duraderas y de fácil mantenimiento. Se puede utilizar un impulsor semiabierto, de vértice u, opcionalmente, de goma, dependiendo de la aplicación.
    GRAU SSP-H CHC - Bombas de lodo de gran potencia con revestimiento metálico
  • GRAU SSP-H CR - Bombas para lodo de gran potencia con revestimiento de goma
    GRAU SSP-H CR - Bombas para lodo de gran potencia con revestimiento de goma
    Las bombas para lodos tipo CR de la serie SSP-H son bombas centrífugas de una etapa con eje horizontal, impulsor cerrado con holgura ajustable y carcasa en espiral que contiene un revestimiento de goma reemplazable. Los revestimientos de goma son una de las opciones más adecuadas para aplicaciones de bombeo de áridos finos debido a sus propiedades de alta absorción de energía y rebote de partículas. Dependiendo de la aplicación, puede utilizarse un impulsor de acero fundido.
PRODUCTOS DESTACADOS
Características y opciones
Impulsor estándar, semiabierto o vórtex
  • Impulsor estándar, semiabierto o vórtex
    Impulsor estándar, semiabierto o vórtex
    Estándar: Perfecta para partículas sólidas de tamaño pequeño a mediano. Muy eficaz y duradera.

    Semiabiertas: Puede manipular partículas sólidas de tamaño grande a mediano. Muy eficaz con áridos de mayor tamaño.

    Vortex: Solución perfecta para el bombeo de fluidos con partículas sólidas de gran tamaño. Ofrece una mayor vida útil pero es menos eficiente.

Ajuste de la holgura del impulsor
  • Ajuste de la holgura del impulsor
    Ajuste de la holgura del impulsor
    Parte trasera: Los pernos de espárragos en la carcasa del rodamiento mueven la carcasa de cartucho mejorando la eficiencia cuando se produce desgaste.

    Parte delantera: Los pernos de detención en frente de la carcasa de la voluta establecen la separación entre el puerto de entrada y el impulsor.

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El equipo de Grau Technic está a su disposición para escuchar sus comentarios y sugerencias.

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